有消息说：陕西省人事厅包括省编办近年来公务车辆配备混乱，公车使用严重超标，在厅机关出现了一个“超级车队”：只有126名公务员的厅机关正在使用的公车达42辆，这还不包括一些购买后仍未挂牌使用的车辆，也不包括下属事业单位的十多辆汽车。

    陕西省人事厅干部提供的一份今年初全厅车辆配置、车辆型号、车辆牌照号码清单表明，这个厅12名厅级领导配有13辆汽车，另有一辆拟给厅级领导使用还没挂牌的丰田凯美瑞，达到了一人一辆。除此之外，还有2辆公车是配备给已办理退休手续的2名副厅级干部的，他们退休后仍在两个省人才类协会中任职。除了厅级领导“人人配车”外，陕西省人事厅下属各处室也绝大多数实现了“室室有车”。省人事厅各处室使用的车辆共19辆，不包括厅办公室1辆未挂牌面包车，其中办公室5辆、外专局2辆、老干处2辆，政策法规处、公务员处、专技处、工资处等10个处室各1辆。省编办下属各处室共配备使用汽车8辆，不包括1辆新买未挂牌的帕萨特。

    其实，陕西省人事厅“超级车队”仅是行政事业支出浪费的一个缩影，在今年一月份的一篇消息说，2006年，全国31个省市自治区的行政事业支出超出财政支出部分高达6780多亿元，在这些支出最中，公车出行支出3000多亿元，吃饭3700多亿元。

    人常说，不到北京不知道自己官有多大，其实，同样为厅局级，相比较而言，地方的厅局比京都的厅局更有名正言顺的享受，譬如坐车、吃饭，当然，京都的厅局级也有京都厅局级的好处。但在北京，县处、科级真的是算不上什么的，而在地方，一个乡长则就是一个“土皇帝”，其坐下的“四个轮子”往往令京都的县处们都望尘莫及，因为京都的县处太多，多到一苍蝇拍子下去能拍死四五六个。

    人常说，领导干部有几“基本不”的原则，其中两条就是“自己的工资基本不用，自己家的饭基本不吃”。记得有位领导干部曾当我面骂那些同僚，他说：“这些东西，便宜永远占不够，工资比一般人高，奖金比一般人多，还嫌自己拿的少。你说，一个人一间办公室、一个人一台电脑算不算浪费？公车私用随用随走，公款招待招待的全是自家亲朋好友！这叫不叫占便宜？但他对单位的贡献在哪里？”

    在干部中间有句话叫“有权不用过期作废”，还有个潜规则是“只要不往家里拿，吃喝再多不算啥”，因此，类似陕西省人事厅的“超级车队”也就不足为奇，而一年公车和吃饭耗资6700亿更不足为奇，真的不足为奇！